航空煤油中生物碳含量的检测——Hidex生物燃料法

在航空燃料的检测领域，随着化石燃料逐渐被生物燃料（如氢化植物油HVO和生物乙醇）所取代，准确测定燃料中生物碳成分的百分比显得尤为重要。传统方法的挑战传统上，化石燃料与生物燃料的区分多依赖于加速器质谱法（AMS）和苯合成液体闪烁计数法（LSC），这两种方法基于C-14测年原理，提供了准确的结果。然而，样品制备过程往往耗时且成本高昂。在此背景下，LSC的直接检测法因其便捷性成为一种理想的替代方案。通过将液体燃料样品与闪烁液混合后直接测量，能够节省大量时间。但其主要局限在于需要使用化石碳基样品扣除本底，而由于燃料特点的多样性，寻找合适的本底样品往往难以实现。Hidex生物燃料法的创新为了解决这一问题，Hidex公司开发出一种新型的生物燃料检测方法。该方法对直接LSC测量进行了改进，采用算法结合两种不同的淬灭参数，即外部标准TDCR（eTDCR）和QPE，能够同时检测样品的颜色及化学淬灭特性。这意味着可以在没有特定本底样品的情况下，计算出本底计数率，同时提升计数效率。Hidex生物燃料法的工作原理Hidex生物燃料法使用3-PMT液体闪烁计数器，通过TDCR方法和外部标准源分析样品的淬灭特性。算法根据化学淬灭剂和颜色猝灭剂的本底淬灭曲线和效率淬灭曲线导出，从而计算未知样品的本底和计数效率，为生物燃料的分析提供了高效、准确且经济的方案。结论Hidex生物燃料法在不同类型燃料的测试中表现优异，适用的生物百分比范围广，结果与AMS高度一致。随着技术的突破，直接LSC的应用范围也得到了显著扩展，使其在生物燃料分析中展现出更广泛的前景。通过此项技术的应用，未来航空燃油检测的效率将得到进一步提高，为实现可持续发展目标贡献力量。让我们期待Hidex生物燃料法为航空行业带来的新机遇与挑战！